你们的宠物包能上飞机吗？
我们按 IATA 活体动物条例（LAR）的容器条款设计软质客舱包，提供结构说明与尺寸表。但是否允许登机由承运人（航空公司）判定，同一款包在不同航司、不同机型的结论可能不同。我们不会承诺「保证可登机」——这是航司的权力，不是工厂的。
软包和硬壳航空箱，你们做哪个？
软质客舱包、软质托运包、EVA 半硬壳外出包：我们自制。硬质 PP / 铝框航空箱（IATA 货运或行李舱托运用的硬箱）：我们不自己做，通过长期合作的硬箱厂外协报价，我们负责软包部分与整体配套。
宠物推车能做吗？
不做。推车是金属管架 + 轮组 + 焊接工艺，与软包缝制产线不匹配。如果客户需要「推车 + 配套挂包」的组合，我们只做挂包，推车部分由客户指定供应商或我们代为对接。
最小起订量是多少？
MOQ 500 件/款/色。宠物包常见做法是一个系列 3 个尺码（S/M/L），可以按「同款不同码」合并计算，只要单色合计达到 500 件即可；现货面料时按结构复杂度另行核算。
打样要多久？要多少钱？
常规缝制软包 6-10 个工作日，打样费 300-800 元/款，下单满 500 件全额抵。涉及 EVA 半硬壳定型或新开腔体，打样 12-15 个工作日，另收成型模 1,500-4,000 元。详见 打样费与开模费。
通风怎么做才算合规？
我们按「至少两面、建议三面网布」设计，网布通风面积不低于侧壁总面积的 16%（这是 IATA 对容器通风面积的通行要求，软包从严执行）。但通风与防逃脱是矛盾的：网布越大越透气，抗抓咬越难。我们的做法是网布外侧加一层可卷起的防抓帘，运输时放下、候机时卷起。
防逃脱具体靠什么？
四层：① 拉链头加锁扣（防宠物从内部顶开）② 开口处双拉链可对接 ③ 缝线用高强涤纶线、关键受力点打枣加固 ④ 内部安全挂扣可接胸背带。我们做过防逃脱测试：用 8kg 模拟载荷反复顶冲开口 200 次，检查锁扣是否脱开。
内衬能拆洗吗？
可以。底垫默认可拆（拉链或魔术贴），内衬可选全拆式。可拆件越多，成本越高但复购口碑越好——宠物包退货原因里「味道洗不掉」排前三。
能做法规要求的标识吗？
可以丝印或织唛：品牌 LOGO、尺码、洗涤说明、材质成分、产地。若客户要打「航空公司认可」类字样，我们不接——这类表述需要航司书面授权，工厂无权标注。
有没有做过宠物品牌线？
有。宠物用品品牌通常按系列开发：一个系列含客舱包、外出包、折叠碗包、牵引绳收纳，共用面料与配色体系。系列开发的单位开发成本比单款低 30%-40%，因为面料起订量与打版可以合并。
